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商品訊息功能
商品訊息描述
◆商品簡介◆
高達2048階層的壓力感應功能
便利的功能快捷鍵，快速切換主要功能
獨特防掌觸功能，輕鬆作畫
全球第一款與Adobe Creative Cloud搭配的觸控筆
搭配多款免費iOS應用程式，可直接支援智慧功能
評價
新款
搭載Pixelpoint 像素技術的3.18mm極細筆尖
智慧防掌觸功能，手部可自然放置於平板上書寫
極度靈敏壓力感測，自然呈現筆觸變化，創意揮灑不設限
功能快捷鍵，簡化切換不能不逛步驟，提升創作效率
全球第一款與Adobe Creative Cloud搭配的觸控筆
支援多款免費iOS應用程式(Apps)，可直接支援防掌觸及2048階壓力感應功能->
藍牙4.0 高效能續航力，充電1.5小時，可持續使用11小時
兼容所有電容式觸控螢幕
如：iPad、iPhone、Mac Book Trackpad、Magic Trackpad、HTC、Samsung、Nokia、Motorola及Blackberry
智慧功能(防掌觸&壓力偵測)僅限於iPad3/4、iPad Air與iPad mini、iPad mini2 裝置
好評
人氣
商品訊息特點CP值超高
◆商品規格◆
品名：Adonit Jot Touch Pixelpoint(iPad專用壓力感應觸控筆)
型號：JTPPW
產地：台灣
顏色:白
材質:鋁合金
設計/產地：台灣
適用機型：iPad3、iPad4、iPad Air、iPad Mini、iPad Mini with Retina Display、iPhone4S、iPhone5/5S、iPhone6/6Plus
智慧功能：2048階壓力感應/ 智慧防手觸/ 功能快捷鍵 (智慧功能僅限藍牙4.0與iPad3/4、iPad Air/Air2與iPad mini、iPad mini2 裝置,需搭配指定APP)
藍牙連線：Bluetooth 4.0 LE連線
供電方式：內建鋰電池 USB充電
充電時間：約90分鍾
電力持續時間：最高可連續使用11小時，待機使用長達1個月
尺寸：139.7mm x 12mm
重量：20g
可購買零件/耗材：USB充電器
保固：於購買期間一年內，非人為損壞免費保固
可購買零件/耗材:USB充電座
代理商名稱：艾品科技股份有限公司
代理商地址：台北市忠孝東路五段482號13樓之2
代理商電話：02-23461577
◆產品配備◆
Adonit Jot Touch with Pixelpoint?壓力感應觸控筆-iPad專用 x1
USB充電器 x1
說明書 x1
◆備註◆
本商品不含iPad主機
退換貨需知：退回商品必須連同完整包裝、零件退回。若遺失將另外收取材料費用 (價格另公佈)
| 保固期 |
1年保固期於購買期間一年內，非人為損壞免費保固 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者邱俊欽桃園2日電）國人出國風氣盛行，香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢？面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路，從桃園機場搭到台北市，以新台幣160元計算，價格並沒有偏高。
「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具，也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘，全長35.3公里。機場到九龍站，單程港幣90元，機場到香港站，單程港幣100元。
若以日本的成田機場來看，由於東京都很大，從成田機場搭車可以前往東京車站，或者上野、日暮里等站，則有不同的鐵道運輸，包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算，單程從成田機場進入上野，時間41分鐘，為2500日圓，若採搭京成本線的慢車，則為1035日圓，時間約70分鐘。
反觀即將開通的機場捷運，從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站，長達34.8公里，直達車35分鐘，普通車約42分鐘，票價均為160元，如果以國際觀光客的角度來看，160元並不算高。
由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統，而是橫跨台北、新北、桃園，桃園捷運公司定位為「城際鐵路」（橫跨城市與國際機場）的交通運輸，因此也無法單就大眾捷運法來規範。
桃園捷運公司表示，如果依據大眾捷運法計算公式擬訂，並完全以營運成本為基礎，計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元，但是考量捷運沿路仍有許多民眾通勤搭乘，明顯超出民眾負擔，也無法發揮機場捷運建設效益。
在考量北北桃生活圈已經形成，機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具，為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民，則推出各項折扣方案，除了方便國外旅客外，也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。
若比較鄰近台灣的幾個機場，各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案，包括結合類似悠遊卡等優質服務，相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言，未來勢必還有許多方案會陸續進行。
由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立，依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司，如果票價降低無法合理反映經營成本，將會導致財務虧損程度擴大，若有相關單位提出要求降價，桃園捷運公司也認為，應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202
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